第五届铁水联运与跨境运输论坛之
“一带一路”中欧班列的机遇与挑战
精彩内容回顾拉脱维亚铁路
物博会期间，第五届铁水联运与跨境运输论坛以“线上+线下”的方式汇聚起多位国内外行业大咖，共同探讨当下“一带一路”中欧班列的机遇与挑战，吸引了来自一带一路沿线铁路、港口、中欧班列运营商、船公司、跨境运输企业、货代、贸易商等行业的余位嘉宾参会。
拉脱维亚铁路物流公司董事会成员朱丽娅·瓦西里科娃，以“拉脱维亚和拉脱维亚铁路-亚欧物流中心”为主题，线上分享了拉托维亚铁路公司的门对门多式联运的服务以及多条国际线路的集装箱班列。
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朱丽娅·瓦西里科娃：
尊敬的各位嘉宾，很遗憾没有办法亲自来参会，所以今天我将利用这个机会来给大家简单的介绍拉脱维亚铁路以及我们如何更好的通过“一带一路”把中国和欧洲连在一起。
拉脱维亚铁路是一个公司，我们的公司历史悠久，而我们的铁路是一个独有的公司，它是成立于年，总共会管理拉脱维亚的铁路基础设施，同时还有好几个战略合作方，在我们的铁路局级下还有很多的子公司专门做物流或者是其他的有限公司专门做货物代理或者是其他的国际旅客承运的公司，他们基本上都是我们的这些子公司。另外，我们还有子公司做供应链投资或者基础设施投资，子公司里面还有一些专门做维修、安保的公司。在拉脱维亚铁路有重点的业务，我们会给我们的客户提供门对门多式联运的服务以及转运服务，海运、水运，另外还有单证的准备，集装箱班列、保险、清关服务以及集装箱的多式联运等等，还有安保或者集装箱的安保。
为了给大家提供最好的服务以及更好的运输方案，拉脱维亚铁路有很好的子公司专门去做门对门多式联运的服务，这样就可以高效的把亚太地区的货物很好的进行链转。大家能够看到，拉脱维亚是波罗的海的一个重要国家，我们的地理位置非常优越，从物流的角度讲，我们可以很好的帮助大家把中国的木材、原材料、制成品等等运到欧洲，而且我们还可以把像纺织品、日用品等通过集装箱运到欧洲，所有的港口都是连通在纳维亚半岛、波罗的海，我们不仅能够在24小时或者48小时就能够到达欧洲，在两三天的时间内涵盖整个欧洲。我们打造最完善的多式联运的系统，帮助大家实现铁水的高效联运。
为了更好的打造亚欧之间的运输以及更好的符合“一带一路”物资连通的要求，现在我们和运输上的合作伙伴一起合作，目前我们专门做了中国到拉脱维亚的班列，在年我们开始做了一个独立的公司做一些新的线路，从里加到明斯克的集装箱班列，一般的距离是千米，从一个城市到另外一个城市差不多是24小时的运行时间，这个班列基本上可以在一天时间里实现门对门的服务。在年我们又上线了一个ZUBR集装箱班列，我们把黑海、波罗的海沿线国家联线在一起，甚至涵盖高加索地区的国家，包括土耳其等等，甚至到达了乌克兰，这个集装箱班列里面有各种各样的产品，还有标准的集装箱、冷冻集装箱和干货集装箱等。
年我们又做了从里加到莫斯科的集装箱班列，直线距离是公里，我们可以在48小时的时间里把里加和莫斯科联系在一起，一般一周发2-3班车，基本上都是货物，我们可以承担各种各样的货物。我们又上线了波罗的海，主要是和哈萨克斯坦一起合作的，这个集装箱班列把波罗的海和中亚的国家联系在一起，这样我们就能够在班列上运输各种各样的集装箱到中亚的国家。这条线路是非常长的，达到公里，集装箱的班列可以达成各种各样规格的集装箱。
近几年我们做了大量工作，和中国的公司，包括中亚的公司、高加索地区的转运公司一起合作，作为拉脱维亚，我们不仅可以更好的协助中欧之间货物的流转，而且经过拉脱维亚进行陆上的运输，包括铁路运输要比海陆的运输节约大量时间，这样可以帮助大家更好的把消费品、电子产品和日用品等运到欧洲，仅拉脱维亚的班列可以说从亚洲到欧洲最可靠、最安全、最经济可行的解决方案。
谢谢大家的倾听。
嘉宾简介朱丽娅·瓦西里科娃JulijaVasilkova拉脱维亚铁路物流公司董事会成员BoardMemberofLDzLogistika(LatvianRailway)朱丽娅·瓦西里科娃，拉脱维亚铁路物流公司董事会主席。年毕业于里加民航大学经济系，获得运输经济与管理学位。年，在货运公司LLC“SunGate”开始职业生涯，这段经历让她收获了货运技术和知识。与马士基和“SeaLand”船运公司合作，创立了从里加港到莫斯科的集装箱直达列车业务；之后研发了从里加港到莫斯科再到中亚的冷藏集装箱列车技术。年到年，在“DBSchenkerLatvia”铁路物流业务部门担任总监。年2月起担任拉脱维亚铁路物流公司董事会主席。铁路简介拉脱维亚铁路LDzLogistika(LatvianRailway)SJSC“Latvijasdzelzce??”(拉脱维亚铁路)是一家国有独资企业和旗下拥有6家子公司的母公司。它们构建了一条通向波罗的海不冻港口的最可靠和最快捷的通道。通过该通道，货物可以运输到关键的欧洲消费品市场，主要是北欧国家。今年的首要任务就是加强与周边铁路之间的合作和改善其它方向上的合作-中欧之间的货运并参与国际南北运输走廊货运。拉脱维亚铁路以最有利的条款，按照国际质量标准要求来提供国际铁路服务。
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