白癜风诚信坐标企业 https://m.39.net/pf/a_6169132.html长沙晚报掌上长沙8月27日讯（全媒体记者伍玲通讯员黄艳）如今，三一的海外之路越走越宽。记者今日从三一重工获悉，一台重约吨的岸桥（岸边集装箱起重机）正式交付给拉脱维亚里加港，开启服役之旅。
“王牌”设备打造波海国家最大货运码头
拉脱维亚毗邻波罗的海，码头物流是其国家支柱产业之一。为满足日益增长的业务需求，去年年底，里加港最重要的服务商——BCT公司向三一订购了这台产品。今年5月，设备以整机船运的形式如期抵达了里加港。
据悉，这台设备为三一自主研发，具有多项核心技术，起吊能力强，工作效率高，安全功能完善，整机性能行业领先，在全球多个重要港口广泛使用。
在经过紧张地调试安装后，今年7月底，拉脱维亚政府验收官签署了《设备交付确认书》，并颁发设备使用许可证，达成了交付的最后要件。码头经理Dzingtars表示：“这台新设备将会成为我们的王牌。”
里加自由港总裁泽尔丁斯表示，三一重工的高端集装箱吊运设备极大地提升了码头的吞吐能力，使该码头成为目前波海国家最大的集装箱专业货运码头。
据悉，今年以来，在全球经济深受疫情影响的背景下，三一欧洲逆势而上，销售额实现同比增长约12％，创历史新高。
5个人奋战66天完成卸船到验收
这次的完美交付，其过程却并非一帆风顺。
5月，正是新冠病毒肆虐全球的时刻。设备虽然抵达，但欧盟全境处于封闭状态，人员无法流动。
但为了保障运力，支持拉脱维亚全国物流体系的正常运转，BCT公司向三一发出紧急召请，要求马上安装这台岸桥。为此，三一迅速组织了一支5人装机调试队伍，从珠海奔赴里加。
在拉脱维亚商务部、内政部、驻华大使馆的多方协调下，当月中旬，装机队伍获得特批入境许可。由于疫情管制且没有直达航班，从法兰克福包机前往里加，是当时唯一的出行方案。
尽管成本远远超标，但经请示后，三一欧洲有限公司总经理邓海君立即表示同意。他说：“包机很贵，但绝贵不过我们给客户的承诺。”
设备调试期间，三一工程师日均工作12个小时以上，午餐就炒个饭，累了就“和衣睡”，生活极其简朴，却对设备细节极其讲究——每一个按钮、每一条标签、甚至几十米高角落清洁等。
7月12日早8点，设备通过了严苛的24hour耐久测试，仅66天，仅5个人，就实现千吨设备从卸船到验收，被里加码头工人们誉为“一项不可思议的壮举”。拉脱维亚政府也对三一的高度责任心大加赞许，“被中国公司的敬业精神所感”。
