8月14日，美国参议员马基等人，竟组团窜访台湾。若说佩洛西窜访台湾，很可能是拜登没能拦住的结果。但是，马基率团窜访台湾，很显然是公开挑衅中国，而拜登不仅没有拦着，反而在其中起到了推波助澜的作用。
8月15日，外交部发言人汪文斌直言不讳地警告美国，不要试图在违反“一中原则”和“中美三个联合公报规定”的道路上执迷不悟、一错再错，侵犯中国的主权。
同时，汪文斌表态，中方一定会做出反制，而美国部分政客不自量力，挑衅一个中国原则的企图注定会失败。
看到这里，不少国人可能和大侠想的一样，即便制裁马基等五名政客，似乎也不会让美国真的感到“肉疼”。所以，有人就说了，“干脆把台湾给收了，不就省心了吗？”但是，大侠个人认为，现在还是“收了”台湾的最佳时候，我们还需要等一等。
那么，等什么呢？
首先，得等俄乌战争出结果。
要知道，美国及其盟友，还没收、扣押了俄罗斯高达亿美元的黄金和外汇储备。这事最终该怎么解决，我们不妨看看俄罗斯是怎么操作，我们又能从中有哪些借鉴。
如果这事还没解决，我们便主动“开启武统”，一旦美国以及西方盟友也公然没收我国的海外资产，我们可就损失大了。
6月17日，国家宣传部举行了一场名为“中国这十年”系列主题新闻发布会。在这场新闻发布会上，国资委给出了一组数据，央企在海外资产接近8万亿元。虽然这8万亿元分布在多个国家，但是主要部分还是在美西方国家。
再加上我们存在美国的黄金，以及手中握有的高达近万亿美债。如此巨额的财富，美国以及西方盟友们，早就眼馋得“流口水了”。我们决不能冲动，起码要想好对策，同时也看看俄罗斯是怎么“讨债的”。
其次，我们还要等美国先扔出“王炸牌”。
美国手中，其实还握有一张“王炸”，那就是经济危机。从股神巴菲特，到亚马逊、微软、苹果等一众美国商业巨头、大佬们，他们宁可握有巨额现金，任由这笔钱贬值也不购买美债，为什么？
因为他们都在等，等“经济危机暴雷”。如今，美联储正在“疯狂加息”，未来两三年内，随时可能爆发经济危机。一旦危机到来，这些资本便可下场，在全球开启“买买买”之路，以极低的价格大肆“收割”全球优质资产，甚至做空他国的货币。
如今的美国，正在酝酿“这颗雷”。如果这颗“雷”还没爆，我国便开启“统一之战”，美国很可能趁机把“雷”引爆，把经济危机爆发的原因，全部推到我们身上。这无形中，等同替美国“背锅”。
所以，我们得等，等美国“憋不住了”，不得不主动“暴雷”。届时，手握三万亿美元外储的我们，将在资本市场上大显身手。一边下场与美国“争抢”全球优质资产，强化重要产业链的布局。一边还能用这笔钱推动“战略外交”，带动“一带一路”战略向前大步迈进。而这一切的责任，将由美国“背负”。
现在最重要的是，不能给美国以及西方世界，留出“抓把柄”的机会。
除此之外，我们还要等一只可能出现在欧洲的“黑天鹅”，那就是欧债危机。当下的欧盟，6月通胀率已经达到了“破天荒”的9.6%。而欧元区的“通胀率”情况同样糟糕，7月通胀率飙升至8.9%。
现在的欧盟以及欧元区经济，危机情况甚至比年那场欧债危机爆发前还要严重。一旦美国捅破了经济危机这张“窗户纸”，恐怕美国第一个要“收割”的对象，便是欧洲国家。届时，欧盟即便没有“四分五裂”，欧盟的经济恐怕也会沦为出气多、进气少。
届时，G7恐怕也将“分裂”。
即便这一切没有发生，经济危机也足以重创当下的欧盟经济。届时，再发动统一之战，来自欧洲的压力，会小上很多。所以，还是那句话，不妨等一等，等欧洲的“黑天鹅”按捺不住、跳出来。
最后，我们还要等一等，只需要拖几年，我国的GDP将超越美国，成为全球第一大经济体。
可能有国人不以为然，即便GDP第一，能有什么用呢？当我们GDP超越美国时，意味的不只是我们经济体量超越了美国，更意味着美国对华一系列“经济阻击”，最终没能成功。同时，也意味着中国主导的“双体系”，即中国的供应链体系，以及中国的物流体系，已经成功突破了美国的“产业链围堵”。
看到这里，相信不少国人会觉得，确实需要等一等。但问题是，美国一再挑衅我们，从佩洛西窜访台湾，到拜登签署《芯片与科学法案》，开启对华“芯片围堵战”。再到美国推出《通胀削减法案》，表面上削减的是通胀，实际上是砸钱补贴新能源产业和锂电池技术，要与我国打一场“新能源和锂电池争夺战”。
如今，美国国会又派出参议员带团窜访台湾，一而再、再而三地践踏我国的“红线”。这口气，憋屈呀，我们该怎么办？
其实，中国对美“反击战”早就打响了。为了反击美国，我们也付出了不小的退让。具体怎么反击的，我们又付出了什么样的代价，容大侠稍后讲给大家听。
在这之前，我们先看看，美国又对俄罗斯做了什么，彻底把俄罗斯给激怒了。
最近，应该有不少国人知道，“波罗的海”三国中的爱沙尼亚和拉脱维亚，决定终止与中国和中东欧国家的合作机制，也就是原先所谓的“17+1”。这一刻，“波罗的海”三国，全部“退群”。
这件事本身，对我国的“17+1”合作机制，当然如今变成了“14+1”机制影响不大。毕竟，三个国家加起来，市场也不过覆盖万人口而已。但是，“伤害不大，事情本身却很恶心人。”
然而，拉脱维亚和爱沙尼亚这两个国家在“恶心了我们一次”之后，转身就又去挑衅俄罗斯。爱沙尼亚选择禁止俄罗斯人进入该国，而拉脱维亚更过分，直接宣布俄罗斯是“支持恐怖主义的国家”。
如果说，这两个国家做的这两件事，同样是想“恶心”俄罗斯。那么，接下来他们做的事情，却直接触碰了俄罗斯的“逆鳞”。
作为在波罗的海土生土长的“三熊”，竟然打算联手芬兰，阻止俄罗斯舰队进出波罗的海。更直白地讲，这是打算将波罗的海圈成“北约的内海”，彻底将俄罗斯人“赶出去”。
8月13日，爱沙尼亚与芬兰率先有了动作。
爱沙尼亚国防部长佩夫库尔在当天接受芬兰《晚报》采访时，直言不讳地宣布，爱沙尼亚正在同芬兰就建立联合导弹防御系统进行谈判。倘若联合反导系统建立，两国将“关不”芬兰湾，禁止俄罗斯舰只进入。
据悉，这一倡议，芬兰打算在正式加入北约后，作为“献礼”实施。一旦真的实施了，恐怕其他北约国家，即波罗的海另外“二熊”会一起将“波罗的海”双手奉送给北约，以此讨美国的欢心。
这一下子，可算是“捅了马蜂窝”、触碰到了俄罗斯的“逆鳞”。
8月13日，俄国家杜马（议会下院）国防委员会副主席什维特金，对于“波罗的海三熊”和芬兰想要帮助北约“圈定内海”一事，直接作出回应。
他表示，如果爱沙尼亚和芬兰打算“封锁俄舰队”在波罗的海的出入，俄罗斯不仅会谴责，更会采取报复行动。
对于这场北约与俄罗斯的“隔空交锋”，英国《快报》在8月14日，一针见血地点出“北约正在密谋在俄罗斯家门口，将波罗的海航道控制住，这将彻底激怒普京。”同时，该报还表示，一旦北约真的这么做了，俄罗斯波罗的海舰队将无法进入圣彼得堡海军总部。由此可见，这件事的影响，可谓是非同小可。
届时，波罗的海或将成为新冲突的引爆点。
我们从这可以看出，美国似乎正在为俄乌冲突结束后，培植新冲突做准备。那么，波罗的海是美国为俄罗斯“炮制”的另一个冲突点，台海危机是否同样是美国为中国“准备的危机”呢？
这一刻，大侠认为，当下国际局势异常复杂。该反制的时候，我们肯定要反制。但是，如果反制的程度是提前武统，大侠则认为不到时机。
更自私一点说，美国在俄罗斯身边，炮制了新的“冲突点”，又在伊朗那边，不断酝酿“新冲突”。这时候，我们需要反击，但不适合充当“出头鸟”。这中间的“差别”，在于一个“尺度问题”。
核心问题来了，美国咄咄逼人，我们总不能一直忍气吞声吧？
其实，大家多虑了。那些反制措施，只是针对佩洛西窜访台湾而已。我国真正对美国的“反击”，早已打响了。
大侠问大家一个问题，美国的“罩门”，也就是美国最怕的弱点是什么？
相信很多朋友一定会说“去美元化”，就是美国最担心的，也是最大的弱点。
大侠承认这种说法没错，但本世纪末能不能完成“去美元化”尚且不好说。所以“去美元化”这件事，需要耗时太久，并不是美国眼下真正担心的“罩门”所在。
那么，美国的“罩门”到底是什么呢？
答案是，供应链。
更具体一点说，是供应链上的各个环节。牵扯到原材料、生产加工，物流系统、能源、产业链地理布局、市场等等。
其中，最难的环节，是如何打通全球物流系统，建立高效的全球物流体系。
换句话说，全球的贸易流通，全靠物流系统。谁掌握了全球贸易的物流系统，谁就掌握了全球产业链的“血管”。
美国虽然掌握高科技，但美国的物流系统，尤其是海运系统，还经常“罢工”，抗拒物流港口智能系统化。所以，在全球物流系统方面，美国其实错过了“发展期”。
相反，中国的“一带一路”也好，中欧班列也罢，又或者与东南亚国家建立的“中老铁路”、“中泰铁路”、“东海岸衔接铁道”即所谓的“中马铁路”等，也包括与尼泊尔确定建立的“中尼铁路”，与中亚国家确定建立的中吉乌铁路等等。
如此密集覆盖的铁路网络，一旦彻底连通，物流效率会指数级提升，而成本也将大幅下降。随着修建的铁路越多，物流成本只会更低。当欧洲、亚洲、非洲的铁路网络彻底连通之际，便是“泛亚铁路”的成型。而“泛亚铁路”的主导权，其实握在中国手中。
同时，“一带一路”这条海上丝绸之路，也在继续推进中。这意味着，中国的海、陆物流体系，正在形成。未来随着中国自己的“大飞机”起飞上天，中国所打造的这套物流体系，将无法被撼动。
届时，美国仅凭高科技，是无法将我国挤出产业链的。
但是，大侠想说的是，大家看着这些事情好像很简单。殊不知，做起来有多难，而我们同样付出了不小的代价。
8月14日，根据菲律宾通讯社（PNA）消息称，菲律宾交通部在当天宣布，已与中国驻菲律宾大使举行过会谈，双方将重启中国资助的铁路项目的相关谈判。
菲律宾交通部表示，中方对铁路项目的资金支持，将会加强双边关系，巩固中菲两国的伙伴关系。
相信很多国人看了，那叫一个“亢奋”，会表示菲律宾这是“迷途知返”，准备向中国靠拢的前奏啊。更何况，菲律宾总统马科斯并没有全盘否定前总统杜特尔特的亲华政策。这是否意味着，菲律宾不会倒向美国，反而还是继续保持中立、务实地与中国多亲近。
但大侠想说的是，你看到的只是“硬币的正面”，没看到的是“硬币另一面”。
更具体一点说，菲律宾其实在这个时候，对我们“趁火打劫”了。
此前，菲律宾副交通部长查韦斯对外“放话”，表示菲方认为中方给菲律宾贷款修建3个铁路项目的“利息”过高，应该降低利息。
之前谈好的利息是3%，而菲律宾要求降至0.1%。要知道全球通胀都“飞上天了”，若将利息降至0.1%相当于“赔本赚吆喝”，而且还是“狠狠地赔本”。
现在谈判重启，虽然还没有公布这3个铁路项目的贷款利息，但恐怕最终谈妥的利息，不会高于1%。大侠就想问问大家，我们为何要这么憋屈地“吃哑巴亏”？
钱是我们出，通胀贬值的损失是我们背负，修建铁路的人也是我们出。
这事“憋屈”吧？但我们还得做，为什么？
首先，这条铁路是“泛亚铁路”的一部分，更是我国打造的物流体系战略的一部分。大局才是关键，执行过程中那些“赔钱的小瑕疵”是可以忽略的。如果什么都斤斤计较，事也就别办了。现在的关键是，如何把事情办成，把战略推动起来。
其次，菲律宾修建铁路，人是我们派出的，钢材也从我们这里进口。这个过程，其实也养活了我们的基建工人，在一定程度上也帮助了我国萎靡的钢铁企业，稍稍“回了一口老血”。大部分钱，其实最终会回流国内。
最后，就像菲律宾交通部所说的那样，咱们“花钱了”，菲律宾会适当选择“中立”。像菲律宾这样的“小国”，少谈交情，多谈利益，只有利益才能巩固“友谊”。尤其是在中美俄大国博弈的关键时刻，花一点钱，稳住东南亚局势，让东南亚各国保持中立很重要。
万万不能“因小钱”，导致大战略出现偏差。中国的崛起，拦路的只有一个国家，那就是美国。其他的力量，能团结，就要努力团结，为的是跨过最终的障碍。
当中国“全球物流网络”以近乎疯狂的速度增长、覆盖全球，试问美国怎么“斩断”？如今的美国，打算从供应链“技术端”下手，搅乱全球供应链系统，从而扯断我国的“物流网络体系”。但是，美国真的小看我们了。
尤其随着俄乌战争爆发，中俄联手打破美国的“罩门”已经成为了两国共同的需要。那么，俄罗斯会如何助力中国呢？
答案就是，能源采取卢布与人民币结算。
近来，印度从俄罗斯疯狂购买石油。印度的打算是，采用印度卢比结算石油，但印度卢比实在是“不争气”，近来可谓是一跌再跌。最终，印度被迫“想开了”，选择通过人民币，购买俄罗斯的石油。
当俄罗斯大宗商品，既可以采用卢布结算，又能采用人民币结算时，会推动越来越多国家的央行，增加人民币储备。这不仅提升人民币价值，更会助力中国打造的这套全球贸易系统以及全球物流体系。
最终，这套既集合了贸易系统，又有着完备的物流体系，同时中国还具备强大的制造业和庞大的市场。而当中国GDP还超过了美国，届时的美国仅凭高科技，如何把我们排挤出全球产业链呢？
美国正是看到了这一点，才疯狂地从供应链端，对我国进行打压。同时，不断挑起台海危机。想要借助台海危机，找机会“制裁”我们，包括没收、抢夺我国的财富。但问题是，我们并没有给美国留出机会，而美国也怕承担擦枪走火的责任。
这场博弈，很复杂。但中国的反击，绝不是大家看到的那样“有气无力”。相反，在看不见的战场上，厮杀的那叫一个昏天黑地。
最后，大侠想说的是，相信国家，做好我们自己能做的，熬过眼下艰难的时期。等国家崛起了，我们自然也能享受到国家越来越强盛所带来的红利。至于美国，中国人最擅长的就是“算账”。现在欠下的账，我们会一点点找美国一笔笔算清楚、讨回来。
