一、俄罗斯人的梦想——出海口俄罗斯人在彼得一世之前就在追求出海口，但是始终没有取得多大进展。在年前后的一两百年里，莫斯科大公国（俄罗斯帝国的前身）是没有出海口的一个内陆国，到15世纪后期征服了诺夫哥罗德之后才有了出海口，不过这个出海口在北冰洋，其作用不是很大。在伊凡雷帝（伊凡四世，俄国首位沙皇）时期，为了夺取波罗的海出海口，他发动了利沃尼亚战争（在今波罗的海三国一带），伊凡雷帝的努力也没有取得多大成果。到了彼得大帝时，这一切都得到了改变。彼得一世发动的一系列夺取出海口的战争取得了进展。他所发起的对土耳其的战争征服了亚速夫地区（在黑海沿岸）；对瑞典战争的胜利，使俄国取得了波罗的海出海口。俄国夺取出海口的斗争第一次取得了实质性的突破。在从第一代沙皇伊凡四世加冕到末代沙皇尼古拉二世倒台的年间，俄国共进行了30多次比较大的战争，其中有半数以上与争夺水域有关，主要是为了打通进入波罗的海、黑海和里海之路，随后是为了巩固和扩大沿海阵地。特别是为了打通进入黑海之路和控制土耳其海峡，俄罗斯与土耳其打了十次俄土战争、与英法打了克里米亚战争。早期的莫斯科大公国二、俄罗斯追求出海口的原因俄国追求出海口，原因是多方面的，主要有:北冰洋的白海地缘上的驱动。在彼得大帝以前，俄国虽然不是一个濒海国家，但是有河流可以与外海相连，在西北部，有三条航路通往波罗的海；在莫斯科的东北，有北德维纳河与伏尔加河的支流相接通向白海（在北冰洋）；往南，奥卡河的支流可以进入顿河，最后流向亚速海（然后进入黑海）。由于一些政治因素，和水上航道、运河交错的状况，俄罗斯产生了通向海洋——波罗的海、黑海和太平洋的强烈愿望。经济贸易上的驱动。河流是俄国重要的运输通道，俄国需要出海口将本国的产品运输到国外，以扩大本国的对外贸易。俄罗斯与瑞典长期战争的一个重要的原因就是，俄国希望夺取瑞典控制下的波罗的海贸易权。为了打通欧洲的海上通道。从少年时期起，彼得大帝就对欧洲充满了向往，他亲政不久就组织使团出访欧洲，亲眼看到了欧洲的诸多长处，而通往欧洲的最佳途径就是海上。因此，获取出海口成为彼得大帝及其继承者们始终追求的目标。彼得一世将首都迁往圣彼得堡，其中一个重要的原因就是要在地缘上要与欧洲进一步接近。打通通往黑海之路，控制土耳其两海峡也是俄罗斯寻求通往西方之路的重要步骤。俄罗斯的早期扩张三、外交活动对俄罗斯获取出海口的重要性在俄罗斯夺取出海口的战争中，外交活动发挥了十分重要的作用，它密切配合了俄的军事行动。其主要手法是：订立盟约、联手制敌、孤立敌人等。在夺取波罗的海出海口的战争中，彼得大帝趁欧洲列强忙于准备西班牙王位继承战争，无暇干涉波罗的海事务的机会，巧妙利用瑞典、波兰、丹麦、普鲁士等国之间的矛盾，与丹麦、波兰-萨克森联合王国达成反瑞典同盟，共同对抗瑞典。战争期间，随着西班牙王位继承战争的结束，为防止西欧列强卷入，彼得大帝经过巧妙的外交斡旋，与关系不好的法国、普鲁士签订条约，削弱了法国与瑞典的同盟，避免俄国在国际上被孤立；彼得大帝还与宿敌土耳其签订了和约，最大限度地壮大自己，孤立敌人。在争夺黑海出海口的过程中，叶卡特琳娜二世先后发动了两次对土耳其的战争。在第一次战争中，叶卡特琳娜利用普鲁士与法国、奥地利、瑞典之间的矛盾，与普鲁士结盟，以牵制瑞典；利用英法矛盾，与英国签订条约，拉拢英国的支持；利用丹麦与瑞典的矛盾，与丹麦订约，进一步牵制瑞典，保证自己没有后顾之忧。在第二次战争中，叶卡特琳娜二世与奥地利订立为期7年的军事同盟条约，奥地利出兵进攻土耳其；随后，俄国利用英法矛盾和法国经济上所面临的困难，与法国订立条约，诱使法国在土耳其问题上放弃反俄立场；俄国挑拨奥地利与普鲁士的关系，利用奥地利牵制普鲁士。同时，俄国利用普鲁士瑞典联盟所引起的丹麦的担心，乘机拉拢丹麦牵制瑞典；俄国对瑞典则软硬兼施，使其不敢轻举妄动，基本上保持了俄国西部的稳定，从而为俄国夺取黑海出海口创造了有利的外交环境。16与17世纪的俄罗斯四、俄罗斯对出海口的维护俄罗斯在夺取黑海、波罗的海和太平洋的出海口后，就成了一个陆海复合型国家（有陆也有海的国家）。但是，俄罗斯既与英国、日本等海洋性国家完全不同，也与美国、法国、印度、中国等陆海性国家有所不同，它虽然是一个陆海大国，但是，它的出海口除北部的出海口不受他国封锁外，其余出海口都处在他国的控制之下，俄罗斯能否通过海洋走向海洋大国，深受其他国家的影响，如丹麦、英国、德国、土耳其、日本等国的影响，俄罗斯与这些国家关系的好坏直接影响其海上通道的畅通。俄罗斯的出海口除北冰洋出海口是全开放的外，黑海、波罗的海、太平洋的出海口都不是全开放的。波罗的海出海口先是有瑞典、波兰、普鲁士(德国)、丹麦等国把守，英国也可以随时封锁航道，后来又多了波罗的海三国（拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚）。黑海则控制在土耳其手中，英法等西方大国也千方百计想控制土耳其海峡。东方的出海口可以使俄罗斯通向太平洋，但是，这个出海口还受日本、朝鲜、韩国等国的制约。因此，处理好与相关国家的关系，维持出海口的畅通在俄外交中占据着十分重要的位置。波罗的海出海口自彼得大帝之后总体上比较平稳，没有出现过大的波动。尽管如此，俄罗斯对保持波罗的海航线的畅通仍然十分重视。苏德战争之前，苏联为了保持与西方的海上通道，避免波罗的海三国落入德国手中，将夺取波罗的海三国作为苏联对外政策的一个重要目标。在与德国订立的秘密协议中，苏联将波罗的海三国纳入了自己的势力范围。获得黑海出海口曾经是俄罗斯外交的一项重要任务。土耳其海峡对俄国南方有极其重要的意义，是俄罗斯南部地区海上贸易的唯一通道，也是其他国家进入黑海威胁俄国南部的唯一通道。从18世纪晚期开始，英国、法国、土耳其等国与俄国在土耳其海峡问题上的斗争日益激烈，俄国的许多外交行动、各种不同类型同盟关系的变化都是围绕争夺土耳其两海峡展开的。进入19世纪后，由于奥斯曼帝国的国力日益衰落，英法奥德等国不断向奥斯曼帝国渗透，近东地区（中东再西边一点的地区）成为欧洲外交活动的中心，而土耳其海峡更是吸引着各国的注意力。土耳其海峡作为俄罗斯的南大门，无疑成为俄
