世界顶级越野赛事MXGP
即将在9月13-15日期间在上海·奉贤举办
相信作为资深摩友的你已经买好了门票
想要一睹一众世界级选手的风采
但
关于MXGP你真的了解它么？
看完下面这篇文章
让你成为观赛“老司机”！
MXGP的全称为MotocrossWorldChampionship，即世界越野摩托车锦标赛。与MOTOGP同属于FIM旗下，是世界上最顶级的场地越野赛事，在国外有着极高的人气。
MXGP本赛季参赛的共有41支车队参赛，其中包括Honda、Kawasaki、Yamaha、Suzuki、KTM、Husqvarna等六大国际品牌直接参与其中。但你知道么虽然有41支车队参加此次的MXGP赛事，但是参加最高组别MXGP组的车队只有25支。
本站MXGP共有两个组别的赛事MXGP及MX2，最主要的区别在于车辆的排量，MXGP采用的是四冲程cc发动机（或是2冲程cc），MX2则为四冲程cc发动机（或者是两冲程cc）。
常看MotoGP的车友应该知道，通常使用同一品牌战车出战的车队，通常会分为两队，厂队及卫星车队。MXGP也同样不例外。但不同与MotoGP的是MXGP参赛车队的厂队可能会不止一支。
为两支Yamaha厂队举旗的车模
比如Yamaha的厂队就有两支，包括YamahaMonsterEnergy怪兽能量工厂车队，以及MonsterEnergyWilvo怪兽能量威沃车队（Wilvo威沃，是一家位于荷兰、从事各种金属加工件生产的企业），而像是HondaHRC、Kawasaki厂队只有一支。
通常MotoGP单站正赛只采用一回合制，根据每个赛道的不同情况决定正赛圈数。而MXGP则是两回合正赛制，单场正赛30分钟（每场最终加赛2圈）看两回合的总成绩，来决出单站冠*。
MotoGP比赛中如果遭遇摔车，如果车辆损坏不严重的话，可以让场边安全员帮助你重新推发赛车。而在MXGP中并不允许安全员为选手扶车或重新启动赛车，比赛中的失误倒车都必须由选手自己补救。
因为本次MXGP中国·上海站恰逢年度的收官战，所以本站也将会颁出年度MXGP的年度总冠*。所以MXGP中国·上海站活动也会是今年MXGP活动最多的一场分站赛。
更不同于MotoGP的是，MotoGP终年为自己的车队而战。在MXGP全部分站结束颁奖后，还有场车手为自己祖国奋战的国家赛，成绩不计入年度成绩内，可以说这也是车手们赛季结束后的一场狂欢吧。
YamahaMonsterEnergy怪兽能量厂队的车手组合，包括了驾驶号车的费布尔（RomainFebvre）及驾驶91号车的塞维尔（JeremySeewer）。
这位现年27岁的法国车手是年MXGP的世界冠*，也是Yamaha自年之后，在世界越野锦标赛最高级别比赛里唯一的一个冠*头衔。由于受伤患影响，费布尔在去年的比赛中、缺席了最后的三场比赛，最终只拿到了年度的第六。
另一位车手是驾驶91号车、来自瑞士的塞维尔（JeremySeewer）。现年24岁的塞维尔去年仍是为Yamaha车队效力，他在去年的MXGP赛季拿下了年度第八。
YamahaMonsterEnergy怪兽能量威沃车队的车手组合也是两人，主力车手是驾驶21号车的法国车手保林（GautierPaulin）。现年28岁的保林可谓经验丰富，年获得过MXGP级别的年度亚*、年获得过MXGP级别的年度季*，去年则拿下了年度第五。
另一位车手是驾驶4号车的瑞士车手托努斯（ArnaudTonus）。现年27岁的托努斯去年因为受伤，缺席了MXGP整季的比赛。年的时候，效力Yamaha的他、获得了MXGP级别的年度第十二名。
HondaHRC参加MXGP级别（赛车是CRFRW）的是驾驶号车、现年22岁的斯洛文尼亚车手盖沙（TimGajser），和驾驶号车、现年22岁的荷兰车手博格（BrianBogers）。
主力车手自是连续第六年为HRC效力、两届世界冠*（MX2、MXGP）的盖沙（TimGajser）。在过去的、两年，盖沙在MXGP的年度成绩是第五、第四。挑战冠*、重谱辉煌，仍是盖沙今年的目标！
这里单独说一下TimGajser，就目前比赛来看，他与其他选手的总积分榜成绩已经拉开差距，非常有可能获得今年的世界冠*。
Kawasaki厂队在新的赛季维持了去年的全比利时车手组合，分别是驾驶25号车的德萨里（ClementDesalle），以及驾驶33号车的利伯（JulienLieber）。
现年29岁的德萨里自年开始进*世界越野锦标赛（MX1级别，相当于现在的MXGP级别），在、、总共拿过三次MX1的年度总亚*。在赛季，他夺得了年度第三名。
现年24岁的利伯在年开始挤身世界越野锦标赛（MX2级别），他在赛季夺得了MXGP级别的年度第十一名，最佳分站成绩是第四名。
KTM厂队沿用了去年的阵容，现年33岁、驾驶号车的意大利传奇车手凯罗尼，仍是倍受
